چهارمین شرایط فروش ایران خودرو – بهمن ۱۴۰۳

به گزارش گروه رسانه ای شرق،جعفری در خصوص ابلاغ رای هیئت تجدیدنظر شورای رقابت علیه کروز در رابطه با صلاحیت این شرکت بر مدیریت ایران خودرو اظهار کرد: اعتبار رای هیئت تجدید نظر شورای رقابت هنوز توسط سازمان بورس سنجیده نشده، چون تاکنون این نامه فقط در فضای مجازی منتشر شده است.

وی افزود: در صورتیکه که صحت نامه درست باشد، تصمیم نهایی بر عهده هیئت مدیره ایران خودرو است و بررسی ابلاغیه هیئت تجدید نظر شورای رقابت مبنی بر عدم‌اهلیت شرکت کروز و غیرقانونی بودن حضور شرکت کروز در هیئت مدیره ایران خودرو در حیطه کار سازمان بورس نیست.

مدیر نظارت بر ناشران سازمان بورس در ادامه بیان کرد: هیئت مدیره ایران خودرو باید برای صلاحیت کروز و واگذاری یک صندلی دیگر از هیئت مدیره ایران خودرو به کروز تصمیم بگیرند. در صورتی که شرکت ایرانخودرو یک نهاد مالی بود، سازمان بورس موظف است به این موضوع ورود کند، اما با توجه به اینکه ایران خودرو یک شرکت تولیدی هست، تصمیم گیری در خصوص اهلیت کروز برای تصدی صندلی مدیریت در حیطه وظایف نظارتی سازمان بورس نیست و این سازمان صرفا بر نحوه و سازوکار برگزاری مجمع از نظر قانونی دخالت می‌کند.

به گزارش فرارو؛ قیمت سورن پلاس بنزینی EF۷ با افزایش ۴۵ میلیونی به ۸۷۰ میلیون تومان رسید که بیشترین افزایش قیمت را ثبت کرده است. سورن پلاس دوگانه‌سوز اما ۲۵ میلیون تومان ارزان شد.

قیمت تارا نیز در سه تیپ افزایش پیدا کرد؛ قیمت تارا V۱ با افزایش ۲۵ میلیون تومان به ۸۶۰ میلیون تومان رسید. تارا V۲ که روز گذشته ۹۷۰ میلیون تومان خریدوفروش می‌شد امروز اما ۲۰ میلیون تومان بالا رفت. خرید تارا اتوماتیک V۴ نیز یک میلیارد و ۷۵ میلیون تومان آب می‌خورد.

پژو پارس XU۷p خودرو محبوب ایران‌خودرو نیز ۲۰ میلیون تومان گران شد و ۸۱۰ میلیون تومان به فروش می‌رسد.

قیمت سواری میلیاردی ایران‌خودرو، پژو ۲۰۷ اتوماتیک پانوراما، ۲۰ میلیون تومان ارتقا پیدا کرد و با قیمت یک میلیارد و ۵۰ میلیون تومان به متقاضیان عرضه شده است.

مشخصات فنی فونیکس تیگو ۷ پرو هیبرید

فونیکس تیگو ۷ پرو E پلاس مشخصات فنی یکسانی با برادر بزرگتر خود دارد؛ یک سیستم پلاگین هیبرید PHEV شامل یک موتور بنزینی ۱.۵ لیتری توربو که تنها وظیفه آن شارژ باتری ها و تامین نیروی موتورهای برقی است در کنار دو موتور برقی که وظیفه به حرکت درآوردن این خودرو را دارند. این مجموعه در نهایت توان تولیدی ۳۲۶ اسب بخار قدرت و ۵۱۰ نیوتن متر گشتاور را از طریق یک گیربکس ۳ سرعته DHT به چرخ های جلو منتقل می کنند. تیگو ۷ هیبرید با این قوای فنی شتاب ۰ تا ۱۰۰ را طی ۷.۵ ثانیه طی می کند.

تیگو ۷ پرو E پلاس در محور جلو از سیستم تعلیق مک فرسون و در محور عقب از سیستم تعلیق مولتی لینک استفاده می کند. ترمزهای این خودرو نیز در جلو از نوع دیسکی خنک شونده و در عقب از نوع دیسکی هستند.

تیگو ۷ پرو هیبریدی خودرویی با وزن خالص ۱۶۹۶ کیلوگرم و حجم باک ۶۰ لیتر است. این خودرو در شرایط ایده آل مصرف سوخت ۱.۸ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر پیمایش سیکل ترکیبی را ارائه می دهد که عددی فوق العاده بنظر می رسد.

• مشخصات فنی تیگو ۸ پرو E پلاس

تیگو ۸ پلاگین هیبرید از یک موتور ۱.۵ لیتری بنزینی توربو با ۱۵۶ اسب بخار قدرت و ۲۳۰ نیوتن متر گشتاور استفاده می کند. دو موتور برقی نیز در کنار این موتور بنزینی قرار گرفته اند که به ترتیب ۵۵ و ۷۰ کیلووات قدرت و ۱۶۰ و ۱۵۵ نیوتن متر گشتاور دارند. این ۳ موتور برقی و بنزینی در کنار هم می توانند مجموعا ۳۲۶ اسب بخار قدرت و ۵۱۰ نیوتن متر گشتاور تولید کنند. البته در دسترس بودن حداکثر این توان منوط به کامل بودن شارژ باتری است!

اما تامین انرژی مورد نیاز موتور های برقی تیگو ۸ E پلاس توسط یک باتری ۱۹.۲۷ کیلووات ساعتی انجام می شود که در کف خودرو جای گرفته؛ از آن جایی که تیگو ۸ E پلاس یک خودروی پلاگین هیبرید است، شارژ شدن باتری این خودرو توسط برق مستقیم شهری انجام می شود و یک بار شارژ کامل باتری حدود ۳ ساعت طول می کشد. اگر بجای برق خانگی از ایستگاه های فست شارژ مخصوص استفاده کنیم این عدد به ۳۰ الی ۴۰ دقیقه کاهش می یابد. البته مانند تمامی خودرو های هیبریدی، شارژ باتری خودرو توسط موتور بنزینی و همچنین از بازیابی نیروی ترمز توسط موتور های برقی نیز انجام می شود.

تیگو ۸ پرو E پلاس با باتری لیتیوم یونی ۱۹.۲۷ کیلووات ساعتی خود که در کف خودرو خودرو نصب شده می تواند ۷۵ کیلومتر مسافت را تنها با حالت برقی طی کند. مصرف سوخت اعلامی این خودرو نیز تنها ۱.۵۵ لیتر بنزین برای هر ۱۰۰ کیلومتر پیمایش روی حالت هیبریدی اعلام شده که به نوبه خود جالب توجه است.

تیگو ۸ پرو هیبریدی در محور جلو به سیستم تعلیق مک فرسون و در محور عقب به سیستم تعلیق مولتی لینک مجهز است. ترمز های این خودرو نیز در هر ۴ چرخ دیسکی بوده و به امکانات جانبی نظیر ترمز ضد قفل ABS، توزیع الکترونیکی نیروی ترمز EBD و ترمز اضطراری BA نیز مجهزند.